Increasing the efficiency of the functioning of the railway vehicle by controlling the cooling of the frictional surfaces of the braking system

. Горбунов М.І., Кравченко К.О., Просвірова О.В. Аналіз технічних рішень по підвищенню енергорозсіючої спроможності елементів гальмових систем // Вісник Східноукраїнського національного університету імені Володимира Даля: в 2 - х ч. Ч.1.СНУ ім. В. Даля. № 18(207). Луганськ. 2013. – С. 57-61.

. Иноземцев В.Г., Виноградов В.М. Повышение надежности механического тормозного оборудования грузовых вагонов. // В сб.: «Развитие и совершенствование автоматических тормозов». Труды ЦНИИ МПС вып. 607. 1974. – С. 15-24.

. Исаев И.П., Лужнов Ю.М. Проблемы сцепления колес локомотива с рельсами. М.: машиностроение. М.1985. – 238 с.

. Теоретические основы проектирования и эксплуатации автотормозов / В.М. Казаринов, В.Г. Иноземцев, В.Ф. Ясенцев. Транспорт. Москва. 1968. – 400 с.

. Коняев А.Н., Протасов А.В., Осенин Ю.И. О сцеплении колес с рельсом при наличии в контакте твердых частиц // Конструирование и производство трансп. машин. Вып.18.: Вища школа. Харьков 1986. – С. 13-16.

. Экспериментальные исследования фрикционных свойств контакта «колесо-рельс» / А.Л. Голубенко, А.И. Костюкевич, Е.А. Кравченко [та ін.] // Вісник СНУ ім. В. Даля. Луганськ, 2010. – С. 14-20.

. Лужнов Ю.М. Физические основы и закономерности сцепления колес локомотивов с рельсами: Автореф. дис. д-ра. техн. наук. М., 1978. – 38 с.

. Мямлин С.В., Приходько В.И. Математическая модель пространственных колебаний пассажирского вагона // Вісник Східноукраїнського нац. ун-ту ім. В. Даля.: Вид-во СНУ ім. В. Даля, № 8, Луганськ. 2005. – С. 266-276.

. Осенин Ю.И. Прогнозирование и управление характеристиками сцепления колеса с рельсом. «ВІПОЛ», Киев, 1993. – 100 с.

. Петров С.Ю. Закономерности работы трибосистемы колодка – колесо – рельс и пути повышения его долговечности: Дис... д–ра техн. наук. – М.: ГУП ВНИИЖТ, 2002. – 350 с.

. Сафронов О.М. Підвищення гальмівної ефективності пасажирських вагонів шляхом удосконалення процесів функціонування дискових гальм: автореф. дис. … к. т. н.: 05.22.07 К.: 2010. – 20с.

. Старченко В.Н. Некоторые вопросы теории контактного взаимодействия колеса и рельса. СНУ ім. В. Даля. Луганськ: 2006. – 120 с.

. Тартаковський Е.Д., Горобченко О.М. Застосування байєсівських мереж при розробленні інтелектуального модуля керування гальмами поїзда // Збірник наукових праць Українського державного університету залізничного транспорту. Вип. 157. 2015. – С. 155-159.

. Studying the structure of railway rolling stock resistance / V.P. Tkachenko, S.Y. Sapronova, S.V. Maliuk, I.I. Kulbovskyi // Metallurgical and mining industry. № 11. 2016. – Р. 30-36.

. Турков А.И. Исследование, выбор параметров и разработка основ конструирования фрикционной пары дискового тормоза железнодорожного подвижного состава: дис.доктора техн. наук: 05.05.01. Хабаровск. 1987. – 349 с.

. Лапидус Б.М. Приоритетные направления железнодорожных исследований в рамках глобальной экономики // Бюллетень ОУС ОАО «РЖД». №5, 2013. – С. 1-10.

. Горбунов Н.И., Ковтанец М.В., Дёмин Р.Ю. Методология инновационного развития железнодорожного транспорта // Вісник СНУ ім. В. Даля. № 3 (210). Луганск. 2014. – С. 22-28.

. Технічні рішення по стабілізації температури фрикційних елементів гальм / М.І. Горбунов, К.О. Кравченко, О.С. Ноженко, О.В. Просвірова // Вісник Східноукраїнського національного університету імені Володимира Даля. № 4(193). СНУ ім. В. Даля. Луганськ. 2013. – С. 68-72.

. Перспективні напрями досліджень з удосконалення залізничного гальмівного обладнання / Горбунов М.І., Просвірова О.В., Кравченко К.О., Ковтанець М.В. // Вісник Східноукраїнського національного університету імені Володимира Даля: СНУ ім. В. Даля. № 1 (225), Сєвєродонецьк. 2016. – С. 44-49.

. Аналіз методів покращення фрикційних характеристик залізничних гальм / М.І. Горбунов, Ю.Герліці, О.В. Просвірова, К.О. Кравченко // Збірник наукових праць VІІ-ї міжнародної науково-практичної конференції «ПРОБЛЕМИ РОЗВИТКУ ТРАНСПОРТУ І ЛОГІСТИКИ» 26-28 квітня 2017 р. Одеса. 2017. – С. 72-73.

. Оцінка методів підвищення експлуатаційних характеристик залізничних гальмових систем / М.І. Горбунов, Ю. Герліці, К.О. Кравченко, О.В. Просвірова // Збірник наукових праць за матеріалами VII-ї Міжнародної науково-практичної конференції, Сєвєродонецьк-Одеса, 26-28 квітня 2017р. Сєвєродонецьк. 2017. – С. 74-75.

. Підвищення енергоефективності використання дискових гальм / М.І. Горбунов, М.М. Горбунов, К.О. Кравченко [та ін.] // Матеріали 3-ї міжвузівської науково-технічної конференції викладачів, молодих учених та студентів: «Енерго- і ресурсозберігаючі технології при експлуатації машин та устаткування» (29-30 листопада 2011 р.) :ДонІЗТ. Донецьк, 2011. – С. 97-98.

. Томский К.О. Повышение эффективности работы и износостойкости тормозных устройств путем применения биметаллических материалов: автореф. дис. … к. т. н.: 28.05.13 М.: 2013. – 24 с.

. Тормозной диск: пат № 2165040 заявл. 24.01.2000; опубл. 10.04.2001.

. Новий підхід до теплової динаміки тертя фрикційних вузлів гальмівних пристроїв (частина 5) / О.І. Вольченко, М.В. Кіндрачук, Д.О. Вольченко [та ін.] // Проблеми тертя та зношування: наук.-техн. зб. К.:НАУ, Вип. 57. Київ. 2012. – С. 34-47.

. Аналіз багатофункціональних способів керування фрикційною системою «Колесо-гальмо-рейка» / М.І. Горбунов, О.В. Просвірова , М.В. Ковтанець, К.О. Кравченко // Збірник наукових праць Державного економіко-технологічного університету транспорту. Серія: Транспортні системи і технології. Вип. 28. 2016. – С. 35-43.

. The innovative design of rolling stock brake elements / J. Gerlici, M. Gorbunov, K. Kravchenko [et alii] // COMMUNICATIONS. VOLUME 19 2A/2017. – Р. 23-28.

. Бар Б. Моделі, алгоритми і програми інженерії знань для прийняття рішень в умовах імовірнісних даних. Автореф. дис… канд. техн.: 01.0.5.04; Національний аерокосмічний університет імені М.Є. Жуковського «ХАІ». Харків. 2000. – 26 с.

. Топал А.С. Моделі та методи автоматизованої підтримки прийняття рішень щодо технологічної підготовки складального виробництва в літакобудуванні. Автореф. дис… канд. техн.: 05.13.06; Національний аеро-космічний університет ім. М.Є. Жуковського «ХАІ». Харків. 2006. – 24 с.

. Ларичев О.И. Наука и искусство принятия решений. Наука, М. 1979. – 200 с.

. Батищев Д.И. Методы оптимального проектирования.: Радио и связь.М. 1984. – 248 с.

. Исследование операций: В 2-х томах. Пер. с англ. / Под редакцией Дж.Моудера, С. Элмаграби. Мир, Т. 1: Математические основы и математические методы. М. 1981. – 712 с.

. Визначення перспективних методів підвищення ефективності гальмування з використанням експертного оцінювання/ М.І. Горбунов, О.В. Просвірова, М.В. Ковтанець, К.О. Кравченко // Збірник наукових праць Державного економіко-технологічного університету транспорту Міністерства освіти і науки України: Серія «Транспортні системи і технології». Вип. 31. ДУІТ, К. 2017.

. Комп’ютерна програма «Прийняття рішень у задачах залізничного транспорту з використанням методу експертних оцінок» свідоцтво № 45058 Україна опубл. 06.08.2012.

. Research to improve traction and dynamic quality of locomotives / M. Gorbunov, V. Pistek, M. Kovtanets [et alii] // JVE International LTD. Vibroengineering Procedia. Vol. 13, ISSN 2345-0533. 2017. – P. 159-164.

. Лисунов В.Н. Коэффициент полезного действия сцепления // Межвуз. сб. науч. тр. Омск. 1981. – С. 27-30.

. Gorbunov M. Supplying system abrasive material with automatic dosing control / M. Gorbunov, V. Píštěk, M. Kovtanets [et alii] // Vibroengineering PROCEDIA, Volume 18, 2018. – P. 207-214.

. Обеспечение безопасности эксплуатации железнодорожных транспортных средств созданием инновационных решений песочной системы локомотива / Н.И. Горбунов, М.В. Ковтанец, Н.Н. Горбунов [та ін.] // Наукові вісті Далівського університету. Технічні науки. Електронне наукове фахове видання. №3. 2011.

. Adhesion control in the system of «wheel-rail» / N. Gorbunov, M. Kovtanets, O. Prosvirova, E. Garkushin // Silesian University of Technology Faculty of Transport (Poland). Transport Problems, Volume 7, Issue 3, Poland. 2012. – P. 15-24.

. Friction interaction management in two-point «wheel-rail» tribocontact / A. Kostukevich, N. Gorbynov, V. Nozgenko [et alii] // Silesian University of Technology Faculty of Transport (Poland). Transport Problems, Volume 7, Issue 3, Poland. 2012. – P. 53-59.

. Ковтанец М.В. Улучшение сцепных характеристик локомотива струйно-абразивным воздействием на зону контакта движущего колеса с рельсом: дис. - канд. техн. наук: 05.22.07. ВНУ им. В. Даля. Северодонецк. 2015. 206 с.

. Костюкевич А.И., Горбунов Н.И., Ковтанец М.В. Экспериментальная проверка эффективности струйно-абразивного воздействия на рельсы для улучшения фрикционных свойств контакта «колесо-рельс» / // Вісник СНУ ім. В. Даля. Ч.1, № 18 (207). Луганськ. 2013.С. 33-37.

. Аналіз методів моделювання руху повітря у гальмівному диску засобами обчислювальної гідрогазодинаміки / О.В. Просвірова, К.О. Кравченко, М.В. Ковтанець, М.І. Горбунов / Збірник тез науково-практичної конференції «Розвиток науки і техніки на залізничному транспорті» Державного економіко-технологічного університету транспорту: К.: ДЕТУТ. Київ. 2015. С. 129-130.

. Турков А. И. Исследование, выбор параметров и разработка основ конструирования фрикционной пары дискового тормоза железнодорожного подвижного состава; дис. … докт. техн. наук: 05.05.01. Хабаровск, 1982. 357 с.

. Research to improve traction and dynamic quality of locomotives. / M. Gorbunov, V. Pistek, M. Kovtanets [et alii] // JVE International LTD. Vibroengineering Procedia, Sep 2017, Vol. 13, ISSN 2345-0533, pp. 159-164.

. Регресійна модель зниження енергетичних витрат на самовентиляцію гальмівних дисків рухомого складу / О.В. Просвірова, М.В. Ковтанець, К.О. Кравченко // Збірник наукових праць студентів «Молодий науковець». №1. ДУІТ. К. 2017. С. 147-153.

. Правила устройства и безопасной эксплуатации грузоподъемных кранов. ПБ 10-382-00. М.: НЦ ЭНАС. М. 2011. 268 с.

. Просвірова. О.В. Визначення впливу потоку набігаючого повітря на тепловіддачу дискового гальма // Збірник наукових праць Державного економіко-технологічного університету транспорту Міністерства освіти і науки України: Серія «Транспортні системи і технології». Вип. 31. К.: ДУІТ. 2017. С. 102-108.

. Дослідження конвективного теплообміну у залізничному вентильованому гальмовому диску з урахуванням параметрів руху повітряного потоку / М. І. Горбунов, О. В. Просвірова, В. С. Ноженко [та ін.] // Вісник Східноукраїнського національного університету імені Володимира Даля. № 1. Cєвєродонецьк. 2015. С. 213-216.

. Лыков А.В. Теория теплопроводности. Высшая школа, М. 1967. 599 с.

. Протасов Б.В. Энергетические соотношения в трибосопряжении и прогнозирование его долговечности. Изд-во Сарат. ун-та, Саратов. 1979. 152 с.

. Беляков Н.С., Носко А.П. Неидеальный тепловой контакт тел при трении. Книжный дом "ЛИБРОКОМ", М. 2010. 104 с.

. Носко А.Л., Беляков Н.С., Носко А.П. Применение обобщенного граничного условия для решения тепловых задач трения // Трение и износ. Т.30, №6. 2009. С. 615-625.

. Справочник по триботехнике. В 3-х т. Т.3. Триботехника антифрикционных, фрикционных и сцепных устройств. Методы и средства триботехнических испытаний / Под общ. ред. М. Хебды, А.В. Чичинадзе. Машиностроение, М. 1992. 730 с.

. Карслоу Х.С., Егер Д.К. Теплопроводность твердых тел. Наука, М. 1964. 488 с.

. Волков И.К., Канатников А.Н. Интегральные преобразования и операционное исчисление / Под ред. В.С. Зарубина, А.П. Крищенко. М.: Изд-во МГТУ им. Н.Э. Баумана, 1996. 228 с.

. Морозова В.Д. Теория функций комплексного переменного / Под ред. В.С. Зарубина, А.П. Крищенко. Изд-во МГТУ им. Н.Э. Баумана, М. 2000. 520 с.

. Просвірова О.В., Кравченко К.О., Горбунов М.І. Дослідження впливу факторів подачі стисненого повітря у фрикційний контакт на роботу гальмового обладнання // Матеріали ІІ міжнародної науково-практичної інтернет-конференції молодих вчених та студентів (веб-конференція) «Проблеми та перспективи розвитку залізничного транспорту» 22 травня 2015. м. Сєвєродонецьк. 2015. С. 3-4.

. Бойко Г.А., Будиков Л.Я. Стенд для диагностирования тормозов кранов. В сб. Подьемно – транспортное оборудование. ЦНИИТЭИТЯЖМАШ, No 6–88–39, М.1988. 4 c.

. Адлер Ю.П., Маркова Е.В., Грановский Ю.В. Планирование эксперимента при поиске оптимальных условий. Наука, М.1976. 255 с.

. Комп’ютерна програма «Планування експерименту при підвищенні зчеплення в системі «колесо-рейка» шляхом впливу комбінованого двофазного струминно-абразивного потоку» свідоцтво №43748 Україна опубл. 15.05.2012.

. Стенд для дослідження плями контакту в системі «колесо–рейка»: пат. №7108U Бюл. №6, 2005.

. Стенд для дослідження зчеплення колеса з рейкою та випробування елементів буксового ресорного підвішування: пат. 82903 Україна; № 201214566 заявл. 19.12.201; опубл. 27.08.2013, Бюл. № 16. 3 С.

. Машина тертя для визначення фрикційних властивостей контакту «колесо-рейка»: пат. 65999 Україна. опубл. 26.12.2011.Бюл. № 24 3 С.

. Автоматизированная измерительно-моделирующая стендовая установка «машина трения» для исследования фрикционных свойств контакта «колесо-рельс» /А.И. Костюкевич, Н.И. Горбунов, Е.А. Кравченко [та ін.] // Сб. научных трудов X Междун. конф. “ТРИБОЛОГИЯ и НАДЕЖНОСТЬ” (27–30 октября 2010 г., Санкт-Петербург, Россия) Санкт-Петербург. 2010. С. 165 – 174.

Комп'ютерна програма «VDEUNU CONTACT» свідоцтво №49477 Україна опубл. 02.09.2013.

. Машина тертя для вивчення фрикційних властивостей контакту «колесо-рейка» : пат. 115547 Україна; № 201609295 заявл. 06.09.2016; опубл. 25.04.2017, Бюл. № 8. 6 С.

. Костюкевич А.И. Численная и экспериментальная идентификация процесса сцепления колес локомотива с рельсами: дис. - канд. техн. наук: 05.22.07 Луганск: 1991. 232 с.

. Контактно-усталостные повреждения колес грузовых вагонов / Под ред. С.М. Захарова. Интекст. М.2004. 160 с.

. Справочник по сопротивлению материалов / Г.С. Писаренко, А.П. Яковлев, В.В. Матвеев. Наукова думка, Киев. 1988. 734 с.

. Керопян А.М. Развитие теории взаимодействия и обоснование рациональных параметров системы колесо – рельс карьерных локомотивов в режиме тяги: дис. - док. техн. наук: 05.05.06 / ФГАОУ ВПО «Национальный исследовательский технологический университет «МИСиС»». Екатеринбург. 2015. 233 с.

. Основы трибологии (трение, износ, смазка). Учебник для технических вузов / Под ред. А.В. Чичинадзе. М.: Центр «Наука и техника» М. 1995. 778 с.

. Озябкин А.Л. Развитие теории и методов динамического мониторинга фрикционных систем железнодорожного транспорта: автореф. дис. - док. техн. наук: 05.02.04 / ФГБОУ ВПО РГУПС. Ростов-на-Дону, 2014. 43 с.

. Колесников И.В. Системный анализ и синтез процессов, происходящих в металлополимерных узлах трения фрикционного и антифрикционного назначения: дис. - док. техн. наук: 05.02.04 / ФГБОУ ВПО РГУПС. Ростов-на-Дону, 2016. 394 с.

. Лужнов Ю.М. Сцепление колес с рельсами. Природа и закономерности / Интекст, М. 2003. 144 с.

. Slipping and skidding occurrence probability decreasing by means of the friction controlling in the wheel-braking pad and wheel-rail contacts / J. Gerlici, M. Gorbunov, K. Kravchenko [et alii]// «Manufacturing Technology». April 2017, Vol. 17, No 2. 2017. p. 179-186.

. The multifunctional energy efficient method of cohesion control in the «wheel-braking pad-rail» system / M. Gorbunov, R. Domin, M. Kovtanec, K. Kravchenko // Prace Naukowe Politechniki Warszawskiej. – Zeszyt 114, 2016. P. 115-126.

. Методика проведения экспериментальных исследований на автоматизированную измерительно-модернизированную стендовую установку / Н.И. Горбунов, А.И. Костюкевич, В.С. Ноженко [та ін.] // Науково-практичний журнал Залізничний транспорт України, № 2. 2012. С. 9 - 13.

В.І.Крилов, В.В.Крилов. Автоматичні гальма рухомого складу. Транспорт. М. 1983. С.217-219.

. Просвірова. О.В. Метод підвищення експлуатаційних характеристик та енергоефективності залізничних дискових гальм // Вісник Східноукраїнського національного університету імені Володимира Даля: СНУ ім. В. Даля, № 3 (233). Cєвєродонецьк. 2017. С. 159-163.

. Щербаков В.Ю., Просвірова О.В. Реалізація запасу по зчепленню кожної колісної пари регулюванням сили натиснення гальмівних колодок // Майбутній науковець – 2017: матеріали всеукр. наук.-практ. конф. 2 груд. 2016 р., м. Сєвєродонецьк. Ч. ІІ. СНУ ім. В.Даля. Сєвєродонецьк. 2017. С. 451-453.

. Просвирова О.В. , Гусев А.Ю., Горбунов Н.И. Способ торможения железнодорожного транспортного средства и оборудование для его осуществления // Материалы Всеукраинской научно-практической интернет-конференции молодых ученых и студентов (веб-конференция) «Проблемы и перспективы развития железнодорожного транспорта» (22 мая 2014 г.). СНУ им. В. Даля. Луганск. 2014. С. 45-46.

. Assessment of Innovative Methods of the Rolling Stock Brake System Efficiency Increasing / J. Gerlici, M.Gorbunov, K. Kravchenko, O. Prosvirova [et alii] // Manufacturing Technology. February 2018. Vol. 18, No. 1. 2018. P.35-38.

. Горбунов М.І., Просвірова О.В., Кравченко К.О Експериментальне обґрунтування доцільності використання удосконаленого гальмового обладнання для підвищення енергорозсіючої спроможності фрикційних елементів гальмівної системи // Вісник Східноукраїнського національного університету імені Володимира Даля: СНУ ім. В. Даля. № 2 (243) Cеверодонецьк. 2018. С. 76-79.

. Ковтанець М.В., Просвирова О.В. Дослідження теплофізичних властивостей сплавів з ефектом «пам’яті», форми та можливості їх використання в конструкції вентильованого дискового гальма. // Віснику сертифікації залізничного транспорту. №6. ДОСЗТ, 2017. С. 27-36.

Лужнов Ю.М. Сцепление колёс с рельсами (природа и закономерности). Интекст, М. 2003. 144 с.

. Noise and temperature reduction in the contact of tribological elements during braking / J. Gerlici, M. Gorbunov, K. Kravchenko [et alii] // Book of abstracts XXII. Slovak–PolishScientific Conference on Machine Modelling and Simulations MMS 2017 September 5-8. 2017. Sklené Teplice, Slovakia. P. 20.

. Noise and temperature reduction in the contact of tribological elements during braking / J. Gerlici, M. Gorbunov, K. Kravchenko [et alii] // MATEC Web of Conferences V. 157. 2018 . 7 P.

. Просвірова О.В. Спосіб покращення умов взаємодії фрикційних елементів дискового гальма використанням вихрового ефекту // Науково-технічний прогрес на транспорті [Текст] : Тези доповідей Всеукраїнської науково-технічної конференції молодих вчених, магістрантів та студентів. Секція «Механіка» / друкується в авторській редакції ; Дніпропетр. нац. ун-т залізн. трансп. ім. акад. В. Лазаряна. Дніпро 2018. С. 98.

. Инновационные риски внедрения перспективных технических решений на транспорте / Н.И. Горбунов, B.C. Ноженко, Е.С. Ноженко [та ін.] // Вісник СНУ ім. В. Даля. №3(210). Вид-во СНУ ім. В.Даля. Луганськ. 2014. С. 68-93.

. Инновационные риски внедрения перспективных технических решений на транспорте / Н.И. Горбунов, B.C. Ноженко, Е.С. Ноженко [та ін.] // Інноваційні технології на залізничному транспорті. Тези 5-ї міжнародної науково-практичної конференції (Лондон, 31 березня – 7 квітня 2014 р.). Лондон . 2014. С. 68-93.

. Бузько І.Р., Вартанова О.В., Голубенко Г.О. Стратегічне управління інвестиціями та інноваційна діяльність підприємства. Монографія. Луганськ, 2002. 176с.

. Елохин А.Н. Анализ и управление риском: Теория и практика. – 2-е изд.: ООО «ПолиМЕдиа» М. 2002.

. Bickel J.E. The Relationship between Perfect and Imperfect information in a Two-Action Risk-Sensitive Problem. Decision Analysis5(3): 2008. Р.116-128

. Щелоков Я.М., Данилов Н.И. Энергетическое обследование: справочное издание., Екатеринбург: УрФУ, 2011. 243 с.

. Копылова Е.В., Куликова Е.Б. Сервис на транспорте (железнодорожном): Учебное пособие. МИИТ, М. 2009. 216 с.

. Соболь И. М. Численные методы Монте-Карло. Наука, М. 2003.

. Горбунов М.І., Просвірова О.В., Кравченко К.О., Ковтанець М.В. Перспективні напрями досліджень з удосконалення залізничного гальмівного обладнання / Вісник Східноукраїнського національного університету імені Володимира Даля. СНУ ім. В. Даля, 2016– № 1 (225) Cеверодонецьк. 2016. С. 44 – 49.

. Gorbunov N., Prosvirova O., Kravchenko E.. Analysis of railway vehicle braking and assessment of technical solutions efficiency using risk-based methods for technical systems. // ТЕКА Commission of Motorization and Power Industry in Agriculture Poland 2014, Lublin – Lugansk. Vol. 14, No. 1, p. 73 - 85.

. Комп’ютерна програма «Програма оцінки ризиків та економічної безпеки впровадження інноваційних проектів» свідоцтво №54146 Україна. опубл. 19.03.2014.

. Горбунов М.І., Просвірова О.В., Ноженко В.С. Оцінки ризиків інвестиційного проекту по впровадженню нових технічних рішень на залізничному транспорті // Вісник Східноукраїнського національного університету імені Володимира Даля: СНУ ім. В. Даля, № 1 (242). Cєвєродонецьк. 2018. С. 40-44.

. Спосіб покращення умов взаємодiї в трибосистемах «колесо-рейка» та «гальмiвна колодка-колесо»: пат. 114021 Україна; № 201608828 заявл. 15.08.2016; опубл. 27.02.2017, Бюл. № 4. 4 С.

. Спосіб взаємодії гальмівної колодки із колесом залізничного транспортного засобу: пат. 91595 Україна; № 201401266 заявл. 10.02.2014; опубл. 10.07.2014, Бюл. № 13. 4 С.

. Спосіб гальмування локомотива та система для його здійснення: пат. 109064 Україна; № 201400484 заявл. 20.01.2014; опубл. 10.07.2015, Бюл. № 13. 4 С.

. Дискове гальмо залізничного транспортного засобу: пат. 104546 Україна; № 201506631 заявл. 06.07.2015; опубл. 10.02.2016, Бюл. № 3. 4 С.

. Покращання експлуатаційних характеристик дискових гальм застосуванням тепловідвідних елементів / М.І. Горбунов О.В. Просвірова, К.О. Кравченко, М.В. Ковтанець // Логістичне управління та безпека руху на транспорті: збірник наукових праць конф., 4-6 листопада 2014 р. СНУ ім. В. Даля, Сєвєродонецьк. 2014. С. 25-26.

. Горбунов М.І., Просвірова О.В., Кравченко К.О. Удосконалення залізничних гальмівних фрикційних систем підвищенням енергоємності // Логістичне управління та безпека руху на транспорті: збірник наукових праць конф., 5-7 жовтня 2017 р., м. Лиман (Донецька обл.) СНУ ім.В.Даля. Сєвєродонецьк. 2017. С. 43-46.